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| ADVANCE KITES é forte
defensora e crente dos benefícios da quinta linha como sistema de
segurança para uso em qualquer asa. Esta opção de alteração, é fornecida
a pedido de riders com ride avançado e que preferem uma barra mais
“limpa” e como profissionais, são capazes de gerir com naturalidade,
situações extremas. A KAIMAN voa perfeitamente sem a quinta linha, pois esta não estrutura a asa, é uma opção como sistema de segurança. |
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Transformação da Barra de "5" para "4" Linhas |
1 - Distende as 5 linhas da tua barra tal como na imagem.
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| 2 - Abre as laçadas das linhas de força (21 mt + extensão de 3mt} que as fixam ao “Depower. |
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| 3 - Agora inverte a posição
das linhas de força e fixa-as ao depower. Para melhor entendimento,com esta alteração as linhas de força uma vez novamente fixas ao depower, ficam configuradas deste modo. ( extensão de 3mt + 21 mts). |
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| 4 - No cabo de dynema da 5a linha, abre a laçada e remove o anel de aço |
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| 5 - Remover o cabo de dynema da 5a linha, da furação da barra assim como do mordedor e remover a bola plástica preta.Guardar o segmento da 5a linha que ficou solta do cabo de dynema da 5a linha. |
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| 6 - Com um nó de laçada, liga o cabo de dynema da 5a linha,`a união direita da front line, conforme imagem abaixo |
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| 7 -Posicionar a bola plástica preta no cabo de
dynema da 5a linha, `a distancia de 50 cm do ponto de união da linha de
força direita. Passar o cabo de dynema da 5a linha pelo anel de aço do DEPOWER , fazendo “by pass” ao mordedor e passando pelo orifício da barra. Colocar na extremidade do cabo de dynema da 5a linha o anel de aço anteriormente retirado. Na imagem inferior, a barra na configuração 4 linhas. |
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| N O T A ADVANCE KITES é forte defensora e crente dos benefícios da quinta linha como sistema de segurança para uso em qualquer asa. Esta opção de alteração, é fornecida a pedido de riders com ride avançado e que preferem uma barra mais “limpa” e como profissionais, são capazes de gerir com naturalidade, situações extremas. A quinta linha não estrutura nenhuma das asas. |